Le Monde
La petite dernière de la marque Lancia : Musa
En italien Musa veut dire Muse qui peut se décliner par : égérie, inspiratrice. Lancia en confiant à Carla Bruni (top model et chanteuse) ne s’y est pas trompé. Même si son statut de première dame de France il y a peu peut susciter quelques réserves.
Néanmoins, la marque italienne s’inscrit dans un renouveau moins & laquo; machiste & raquo; et se positionne grâce à ce le/">modèle auprès de la gente féminine. Elle se veut la quintessence du chic italien. Ce modèle se présente comme une petite
berline, ne dépassant pas 4 mètres de long et disposant de diodes réfléchissantes.
Comme tout nouveau modèle, ces ventes ont augmenté significativement, mais quand sera t’il dans les prochaines années ?
A vrai dire, Lancia aura un défi de taille à relever au vu de la concurrence sur le secteur de la mini berline. Ainsi, il sera difficile de détrôner la Mercedes classe A ou encore la mini Austin. Mais suivant la cible que la marque automobile souhaite toucher, à savoir les femmes d’âge mûr à forts potentiels financiers, le « créneau reste porteur.
Lancia joue aussi sur le fait que cette voiture peut plaire à des femmes indépendantes, avec un goût marqué pour la liberté et elle n’est que peut destiné à être considérer comme le deuxième véhicule du foyer.
Mais intéressons-nous à ces caractéristiques propres, le prix d’entrée de gamme est de 16 900 euros jusqu''''à 22 100 euros.
Sa calandre brille de mille feux, de part ces inserts chromés, elle dispose d’un toit panoramique et ces feux avants diffuse une clarté apaisante. Du coté intérieur dans sa version cuir chère aux italiennes, elle ne manque pas de charme et d’élégance. Son ergonomie est irréprochable, ces sièges sont spacieux, ces accoudoirs du plus bel effet, sa suspension confortable, et la capacité de son coffre modulable. En plus, notons que la HI-FI est de bonne facture. Cependant, regrettons un indicateur de vitesse peu lisible et une répartition des commandes un peu fantaisiste.
Toutefois, cette berline en ville bénéficie d’une
direction super assistée qui se commande avec un seul bouton afin de rendre les manœuvres plus faciles. De même un service
«VIP » sera proposé, un « jockey » viendra chercher votre voiture afin de procéder à sa révision.
Une seule faute de goût néanmoins un diesel un peu trop bruyant suivant la version 1,9L.
Gageons que la Berline italienne baptisée Muse inspira nombres de femmes françaises au travers de la première d’entre-elles.
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