Le bagagiste Dillman et Genevieve Masefield de George, utilisé à l'opulence grande de la ligne de
croisière de Cunard, sont
au début déçus par le Marmora, un petit, peu impressionnant bateau qui fait partie de la ligne maritime de P&O, la compagnie qui les utilise maintenant comme détectives du bateau. Ils savent qu'ils sont sûrs de rencontrer les mêmes vols et tricksters petits de confiance qu'ils sont habitués à traiter, bien qu'ils espèrent identifier les coupables parmi les 500 environ les
passagers prouveront plus facile qu'il fait à bord des grands 2.000 bateaux de Cunard de passager.
Leur espoir est mal placé, cependant, et ils arrangent bientôt dedans à la routine de prendre des rapports des passagers agités et de faire leur meilleur pour récupérer celui que les bijoux volés ou l'argent comptant volé les voyageurs malheureux soient absents. La
croisière est sûre d'être unique au moins à un égard, de quelque manière que : le duc et la duchesse du fifre, avec leurs deux petits enfants, sont à bord, et les détectives secondaires chargent doit garder un oeil sur les royals et faire leur meilleur pour assurer leur sécurité.
Quand un corps mort tourne vers le haut, cependant, George et Genevieve savent qu'ils ont leur travail coupé pour eux. Les suspects abondent, et sur un si petit bateau gardant la cession de la pauvre victime un secret est s'avérer plus dur qu'ils voudraient. Par les yeux de Conrad Allen, une croisière de luxe vers l'Egypte en 1908 devient un voyage majestueux, quoiqu'avec le meurtre dans le mélange, sur lequel les lecteurs seront désireux de s'embarquer.